Kabati ya udhibiti wa pampu ya moto ya injini ya dizeli ya KQK900 inaweza kuwa na aina mbalimbali za vipimo vya injini ya dizeli, kulingana na mtawala wake wa msingi na mahitaji mengine maalum, inaweza kugawanywa katika aina za kiuchumi, za kawaida na maalum za darasa tatu.

Uchumi: matumizi ya ukuzaji wa kompyuta ndogo ya chip moja ya kidhibiti maalum ili kufikia kipimo na udhibiti na onyesho la parameta, Mipangilio.

Aina ya kawaida: tumia PLC kutambua kazi ya kipimo na udhibiti, tumia onyesho la maandishi kama kiolesura cha mashine ya mtu.

Aina maalum: kulingana na aina ya kawaida, mabadiliko ya skrini ya kugusa, kompyuta na kiolesura kingine cha mtu-mashine, na usanidi mwingine maalum.

Vipengele na faida:

Kabati ya kudhibiti pampu ya injini ya dizeli ya mfululizo wa KQK900 ni pampu ya injini ya dizeli iliyo otomatiki kikamilifu iliyowekwa kipimo cha kielektroniki na mfumo wa udhibiti unaodhibitiwa na kidhibiti kinachoweza kupangwa au kompyuta ndogo ndogo.

Skrini ya kudhibiti na kikundi cha pampu ya injini ya dizeli kwa pamoja huunda seti ya mfumo wa udhibiti wa kiotomatiki wa kikundi cha pampu ya moto, ambayo inaaminika katika kazi, usahihi wa juu wa kupima na rahisi kufanya kazi.

1. Jacket ya maji ya udhibiti wa joto la umeme;

2. Kuchaji kuelea kwa betri ya kusubiri;

3. Kuanza, kuacha na kuinua udhibiti wa kasi;

4. Kasi, shinikizo la mafuta, joto la mafuta, joto la maji, voltage ya betri, nk.

5. Tuma kiolesura cha udhibiti wa kijijini na ishara ya maoni ya hali;

6. Kengele ya kosa na shutdown ya dharura;

7. Jaribu kuanza tena ikiwa kuanza hakufanikiwa;

8. Udhibiti wa kubadili moja kwa moja wa betri mbili.